Rihoo industrie (Hong Kong) Co., Limited
Contactez-nous

Factory adresse : No.15, Yangjia, Xu Village, Wanshi, rue Zhuangshi, District de Zhenhai, Ningbo, Zhejiang, Chine 315201,
Tél : + 86-574-87626048
Fax : + 86-574-87626048
Messagerie :Sales@rihooindustry.com
Site Internet :www.rihooindustry.com

Gamme de diamètre miniatures Deep Groove Ball roulements extérieur

Gamme de diamètre miniature Deep Groove roulements à billes à l’extérieur

Roulements rigides à billes mini miniature à haute vitesse ont un grand effet

Roulements rigides à billes sont le roulement plus courant dans une classe de roulements. Ordinaire comme Xiaobian dans la rue ne sera pas plus de gens à regarder, mais ce jeu des roulements ordinaires le rôle n’est pas ordinaire, aujourd'hui nous vous donnons une miniature à haute vitesse à billes portant un membre de ce roulement. Roulements rigides à billes dans la gamme de diamètre de 26mm au-dessous du roulement, connu comme le haut-débit micro-deep roulements rigides à billes, 26mm de longueur est près de la moitié des doigts juste à ce sujet. Dans l’installation du temps disponible quand la presse sera le premier roulement sur la pression de l’arbre, touche un cercle de doux assemblage métal boîtier peut faire la bague extérieure du roulement et le trou siège portant avec la bague intérieure et l’arbre avec le lâche quand la pressu de roulement re dans le trou du roulement, la structure de l’enveloppe quand le besoin de compresser en même temps la bague intérieure et extérieure du roulement fin visage. Miniature à haute vitesse, roulements rigides à billes la tête même si les petites compétences sont grandes, ce petit roulement dans la moto mais une partie indispensable de celui-ci !

Gorge profonde roulement à billes comment rallonger un peu ? Nous pouvons améliorer la force de roulement à la charge d’impact sur le roulement dépend de l’impulsion sur le rotor et la flexibilité de support de roulement, augmentant la flexibilité d’appui de roulement, permettra de réduire l’impact sur la charge. Par conséquent, une épaisseur appropriée de la feuille de caoutchouc peut être ajoutée entre le palier et la structure de support pour améliorer la flexibilité de prise en charge du roulement. En raison de l’ajout de plaque de caoutchouc, une plus grande souplesse, qui absorbe une partie de l’énergie de vibration, améliorer la situation de force de roulement, pour atteindre l’objectif d’étendre la durée de vie.

Roulements rigides à billes seront re-nés, si le roulement les défauts suivants, les roulements ne peuvent pas être utilisé, la nécessité de remplacer les roulements neufs. C’est à l’intérieur et à l’extérieur de l’anneau, le corps roulant, l’une des fissures dans la fissure ; son anneau interne et externe, le flux d’une autre partie qui a été dépouillé ; ses côtes de surface, raceway, rouler une lésion importante carte ; Son usure cage ou forte ondulation lâche ; surface de chemin de roulement, roulement corps rouille et cicatrices ; surface de roulement, le corps roulant a retrait significatif et marques ; intérieur Bague diamètre ou diamètre sur le l’étanchéité et la plaque de blindage sont gravement endommagés.

Roulements rigides à billes peut être simplifiées, rigides à billes à une rangée peuvent supporter une charge radiale et axiale et permettre à haute vitesse. Roulements rigides à billes sont refendus. Scellé de roulements rigides à billes sont sans entretien et permet de simplifier la structure. Comme les roulements rigides à billes à alignement automatique capacité est limitée, donc la nécessité de palier la concentricité du siège est bonne, concentricité aura une incidence sur l’équilibre d’exploitation, augmenter le stress roulement, raccourcissant ainsi la durée des roulements. Roulements rigides à billes ne peut accueillir qu’un angle de déflexion petit, qui dépend aussi de la grosseur de la charge. Roulements rigides à billes sont largement utilisés dans un large éventail d’applications.


Copyright © Rihoo industrie (Hong Kong) Co., Limited tous droits réservés.  
  • facebook
  • GooglePlus
  • link
  • print
  • twitter