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Roulement des rouleaux de roulement Mode de défilement vers le bas

Roulements à rouleaux de piste Mode de défilement vers le bas

Les roulements à rouleaux de chenilles sont un type de roulement, la bille sphérique en acier allié est installée au milieu de la bague en acier et de l'anneau d'acier extérieur, roulant pour réduire le processus de transmission de puissance du frottement et améliorer l'efficacité de la transmission de puissance mécanique. Les roulements à rouleaux de chenilles ne peuvent résister à la lourde charge, plus fréquente dans les machines industrielles légères. Les roulements à rouleaux à chenilles, ainsi que les roulements à billes.

Le roulement à rouleaux est constitué de quatre éléments de base: une bille, une bague intérieure, une bague extérieure et une retenue de retenue de cage, comme illustré. Les roulements à rouleaux industriels industriels de chenilles répondent à la norme AISI52100, la balle et l'anneau sont généralement en acier chromé élevé, dureté Rockwell (dureté Rockwell C-scale) entre environ 61-65.

(Tels que: acier au carbone moyen, alliage d'aluminium) ou non métalliques (tels que le téflon, le PTEF, les matériaux polymères) et la dureté de l'élément de retenue est inférieure à celle de la bille et de l'anneau. Le palier à roulement est plus petit que la résistance de frottement rotative du palier à billes, de sorte que la température à laquelle le frottement est généré est relativement faible à la même vitesse.

Les roulements à rouleaux de chenilles sont généralement utilisés dans des équipements de transmission mécanique à faible charge. Étant donné que la surface de support du roulement à rouleaux de chenilles est faible, dans le cas d'une opération à grande vitesse, elle est susceptible de subir des dommages mécaniques graves, de sorte que la lourde charge de transmission mécanique prend souvent les roulements à aiguilles pour augmenter la surface d'appui, améliorer l'efficacité de la transmission mécanique, Tout en réduisant les dommages mécaniques.

Les roulements à rouleaux de chenilles modifient le frottement du roulement, l'utilisation du frottement de roulement, réduisant ainsi plus efficacement le frottement entre le phénomène de la surface d'appui, pour améliorer la durée de vie des paliers de ventilateur et donc l'extension de vie du radiateur. L'inconvénient est que le processus est plus complexe, rentable, mais aussi d'augmenter le bruit de travail.

Lorsque la surface du tuyau en acier inoxydable apparaît rouille (point) lorsque les gens ont été surpris: «l'acier inoxydable n'est pas rouillé, la rouille n'est pas en acier inoxydable, l'acier peut être un problème. En fait, c'est un manque de compréhension de l'inox une vue d'erreur unilatérale. L'acier inoxydable sous certaines conditions sera rouillé. L'acier inoxydable a la capacité de résister à l'oxydation atmosphérique --- c'est-à-dire l'acier inoxydable, mais aussi dans le milieu acide, alcalin et salé, la capacité à la corrosion, c'est-à-dire la résistance à la corrosion. Mais sa résistance à la corrosion est la taille de sa composition chimique en acier, plus l'état, l'utilisation des conditions et le type de média environnemental et de changement. Tels que le tuyau en acier 440c, dans l'atmosphère sèche et propre, il existe une excellente résistance à la corrosion, mais il s'est déplacé vers la plage, dans un grand nombre de brouillards marins contenant du sel, se fermera bientôt et donc pas d'acier inoxydable , dans n'importe quel environnement peut être résistant à la corrosion, pas à la rouille. L'acier inoxydable est la surface de la formation d'une mince couche de film d'oxyde de chrome stable et solide et stable et solide (film protecteur), afin d'éviter l'infiltration continue d'atomes d'oxygène, de continuer à s'oxyder et d'obtenir une résistance à la corrosion.


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